Podczas gdy Ferrari i inne marki supersamochodów zwykle kosztują ponad miliony dolarów, Chevrolet Camaro ZL1 oferuje porównywalną wydajność za ułamek kosztów.General Motors niedawno ogłosił, że Camaro ZL1 osiągnęło rekordową prędkość maksymalną 198 mph (około 318 km/h) na niemieckim torze testowym Papenburg, potwierdzając swoje wyjątkowe możliwości działania.
Szlak testowy Papenburg, znany ze swojej wyjątkowej owalnej konstrukcji, ma długość 12,3 kilometra, z 4 kilometrami prosto i dwoma zakrętami o wysokości 49,7 stopnia.Ten wymagający obwód ściśle sprawdza zdolność pojazdu do osiągania najwyższej prędkości i stabilność jazdyPodczas próby rekordowej Camaro ZL1 wykorzystywało 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 650 koni mechanicznych, połączony z zaawansowaną 10-biegłą skrzynią biegów automatycznej.Oficjalne dane pokazują, że muscle car może przyspieszyć z 0-60 mph (97 km/h) w zaledwie 3.5 sekund.
Aby zapewnić dokładne wyniki, Chevrolet wyposażył pojazd w opony Goodyear Eagle F1 Supercar 3 i profesjonalne instrumenty testowe.Inżynierowie zmniejszyli siłę napędową poprzez usprawnienie urządzeń bezpieczeństwaWskaźnik 198 mph reprezentuje średnią biegów dwukierunkowych - samochód osiągnął 202,3 mph (326 km/h) z wiatrem tylnym i 193,3 mph (311 km/h) z wiatrem przeciwnym,sugerując jeszcze większy potencjał w idealnych warunkach.
Może najbardziej niezwykłe jest to, że Camaro ZL1 oferuje takie same osiągi jak supersamochody w cenie najtańszej.435, podczas gdy 10-stopniowy model automatyczny zaczyna się od 65 830 dolarów - co czyni go jedną z najbardziej atrakcyjnych okazji na rynku motoryzacyjnym.Choć Chevrolet nie potwierdził planów wprowadzenia modelu w Chinach, entuzjastów na całym świecie zwraca uwagę na ten dostępny, wydajny urządzenie.
Osiągnięcie Camaro ZL1 pokazuje umiejętności inżynieryjne Chevroleta w segmencie wydajności, oferując jednocześnie konsumentom niedrogą bramę do ekstremalnej prędkości.Jego sukces może skłonić innych producentów do opracowania pojazdów o podobnych możliwościach po konkurencyjnych cenach, potencjalnie przekształcając krajobraz motoryzacyjny o wysokiej wydajności.